DEFAULT 

Монтаж изоляторов и шин реферат

Вацлав 2 comments

Рассмотрены общие сведения изоляторов и шин. Рефераты: Технология электромонтажных работ. При нагреве до определённой температуры1 цвет пленки не меняется или меняется обратимо, т. Их конструкция рассчитана так, чтобы они могли противостоять силе, приложенной к головке изолятора перпендикулярно оси. Если поверхностях фарфоровых изоляторов имеются небольшие сколы и трещины, то их ремонтируют, покрывая двумя слоями баритового лака. По роду установки различают изоляторы для внутренней и наружной установки. Сложность состоит в том, что контактные части аппаратов, как правило, выполняют из меди.

Приборы электрического освещения. Цеховые электрический сети. Кабельные линии электропередач. Воздушные линии электропередач. Обслуживание и ремонт генераторов. Обслуживание и ремонт синхронных компенсаторов. Электродвигатели: Конструкция, назначение и ремонт. Трансформаторы: Конструкция, назначение и ремонт. Обслуживание КРУ. Обслуживание выключателей. Обслуживание шин и токопроводов. Обслуживание реакторов.

Устройства блокировки. Ремонт масляных выключателей. Ремонт воздушных выключателей. Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей. Обслуживание аккумуляторных батарей. Их достаточно промыть бензином или ацетоном.

Главная особенность электроснабжения производства - необходимость подводить энергию к небольшому числу крупно- и мелкогабаритных объектов, сосредоточенных на территории. Описания проходных, штыревых и линейных изоляторов. В ряде случаев ограничиваются установкой двух спаренных изоляторов в нижнем ярусе шинной опоры.

В открытых распределительных устройствах применяют гибкие шины из многопроволочных проводов, соединение которых выполняют обжатием, опрессованием и с помощью петлевых и ответвительных болтовых зажимов рис. Петлевые и ответвительные зажимы изготовляют из алюминиевых сплавов для алюминиевых и сталеалюминиевых проводов, из латуни - для медных, из стали - для стальных.

Петлевые зажимы выпускаются и для соединения алюминиевых проводов с медными. В эти зажимы на заводе - изготовителе впаивают луженые медные желобки. Для крепления наружных открытых шинных мостов генераторов используются опорные изоляторы на ступень выше, т.

Ремонт зажима заключается в его разборке, очистке контактных поверхностей от оксидной пленки и последующей сборке. Очистку внутренних поверхностей алюминиевых зажимов производят непосредственно перед их установкой. Контактные поверхности дважды зачищают стальной щеткой под слоем нейтрального вазелина.

  • Изоляторы, провода и тросы.
  • Если аппарат имеет несколько контактных болтов, то алюминиевые шины крепят непосредственно к выводам.
  • При ревизии и ремонте аппаратов и шин проверяются также и аппаратные зажимы.
  • Назначение токарно-винторезного станка модели 1К62, характеристика асинхронных электродвигателей и описание электросхемы.
  • Это достигается тем что, диэлектрики Для изготовления изоляторов применяют фарфор, стекло и др.
  • Рефераты: Технология электромонтажных работ.
  • Болтовое соединение стальных шин с алюминиевыми не допускается.

После второй зачистки вазелин с контактных поверхностей не удаляется. В тех случаях, когда видны следы сильного нагрева или оплавления металла, контактное соединение разбирают, провод и зажимы промывают бензином или ацетоном, напильником снимают оплавления, после чего провод зачищают стальной щеткой. Затем собирают зажим и затягивают все болтовые соединения. Электрическое сопротивление отремонтированного зажима не должно превышать сопротивления провода, равного длине контактного участка зажима, а температура нагрева не должна быть выше температуры провода на расстоянии 1 м от зажима.

5877852

Для надёжной работы контакта рекомендуется через 8 - 12 дней после ремонта произвести подтяжку болтов зажима. Прочность закрепления в ответвительных зажимах гибких ответвлений от сборных шин рассчитывают на действие выдергивающей силы, равной пятикратной массе провода плюс кг. Для присоединения выводов аппаратов к гибким шинам применяются аппаратные зажимы, которые с гибкой шиной соединяют при помощи сварки или на болтах. В конструкциях таких зажимов для алюминиевых проводов предусмотрены переходные медные пластины, скрепленные с корпусом зажима сваркой или пайкой.

Эти пластины обеспечивают надежный контакт между зажимом и медным выводом аппарата. В случае соединения алюминиевого аппаратного зажима с алюминиевым контактным выводом аппарата медные пластины удаляют. При ревизии и ремонте аппаратов и шин проверяются также и аппаратные зажимы. Для этого их чистят и промывают, зачищают монтаж изоляторов и шин реферат или металлической щеткой и подтягивают болтовые соединения.

Правилами технической эксплуатации запрещено применение латунных болтов для крепления шин монтаж изоляторов и шин реферат токоведущих стержней аппаратных вводов или проходных изоляторов. Применение шин РУ, и изоляторов являются сегодня наиболее прогрессивным методом. Так как распределительные устройства в наибольшей степени отвечают требованиям -индустриализации энергетического строительства, и в настоящее время они становятся наиболее распространенной формой исполнения распределительных устройств.

Целью работы являлась описание общих сведений, технологий ремонта и технического обслуживания комплектных устройств.

Монтаж изоляторов и шин реферат 4508

Для этого в работе были описаны основные классификации комплектных устройств. Для анализа было предоставлено подробное описание.

Открытые распределительные устройства с жесткой ошиновкой - Изоляторы и шины

На основе анализа данной письменной работы сформулированы основные виды работ связанных с техническим обслуживанием и ремонтом шин РУ и изоляторов. Учебник Е. Описание основных мероприятий, направленных на повышение эксплуатационной надежности электрооборудования. Формы контроля состояния токоведущих частей и контактных соединений.

Реферат на тему планирование в организации43 %
В докладе должен быть список литературы24 %
Реферат на тему гоголя портрет19 %
Банковский или коммерческий учет реферат15 %
Ораторское искусство темы для рефератов88 %

Обслуживание потребительских подстанций. Эксплуатация трансформаторного масла. Эксплуатация, испытания, техническое обслуживание, ремонт и утилизация силового трансформатора. Расчёт кривой жизни электрооборудования и заземляющего устройства для защиты персонала. Организация строительных, электромонтажных и пуско-наладочных работ.

Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей. При ревизии и ремонте аппаратов и шин проверяются также и аппаратные зажимы. Обслуживание распределительных устройств. Непосредственное болтовое соединение применяют только для шин, выполненных из однородных, медных с алюминиевыми или медных со стальными металлов. Удельное электрическое сопротивление: объемное.

Техническое обслуживание на месте установки без демонтажа и разборки. Возрастает значение диагностики электрооборудования и роль руководителей электротехнической службы хозяйства.

Конструкция и производство полимерных изоляторов

Модернизация своевременно выведенного в ремонт электрооборудования. Изучение электрических и механических характеристик изоляторов.

Линейный изолятор

В Западной Европе применяются трубы диаметром доа в Японии — до мм. Максимальная длина трубчатых профилей из алюминиевых монтаж изоляторов и шин реферат определяется технологией производства полуфабрикатов и составляет от 4 до 30 м. В тех случаях, когда трубы поставляются короткими отрезками, их соединяют с помощью сварки. Поскольку в области сварного шва происходит разупрочнение материала закаленных алюминиевых сплавов, сваривать шины целесообразно в зоне наименьших ожидаемых изгибающих моментов при электродинамических, ветровых и других механических нагрузках см.

В редких случаях соединение труб осуществляется с помощью специальных болтовых соединений. Концы трубчатых шин обычно закрывают крышками, препятствующими попаданию влаги, грязи р птиц внутрь трубы. Эти крышки, имеют гладкие края, что предупреждает образование короны. Часто в крышках делают отверстия для вентиляции, если в трубчатых шинах отсутствуют дренажные устройства. Для увеличения прочности и длины пролета конструкций, а также снижения напряженности электрического поля на поверхности проводника для устранения короны в Англии, США и других странах [12, 17, 18] в ОРУ кВ и выше используются шины в виде пространственных ферм, жестко связанных трубчатыми распорками.

Длина пролета шин-ферм достигает 30 м.

Опорные изоляторы .Испытание опорных изоляторов

В Италии для увеличения длины пролета применялись поддерживающие трубчатую шину фермы-консоли, установленные на опорных изоляторах [19].

Такое решение позволило выполнить пролеты длиной до 21 м см. Поэтому при присоединении шин к выводам аппарата, если нет естественного изгиба, делают специальные изгибы, а при больших сечениях полос ставят компенсаторы.

Это необходимо для того, чтобы натяжение от шин не передавалось на изоляторы выводов и не привело к повреждению фарфора или нарушению герметичности аппарата.

В присоединениях к аппаратам гибких шин допускается усилие тяжения, создаваемое только весом гибкой шины.

[TRANSLIT]

Контактные соединения жестких шин при монтаже современных РУ выполняют преимущественно электросваркой, а также болтами и сжимами. Соединение шин давлением холодная сварка не получило широкого внедрения в электромонтажной практике.

Монтаж изоляторов и шин реферат 3074

Для соединения гибких шин и присоединения их к аппаратам применяют болтовые и прессуемые зажимы. Болтовые соединения жестких шин внахлестку при помощи сквозных болтов или сжимных накладок плит применяют только в случае присоединения к аппаратам или монтаж изоляторов и шин реферат местах, где монтаж изоляторов и шин реферат разъем шин. Непосредственное болтовое соединение применяют только для шин, выполненных из однородных, медных с алюминиевыми или медных со стальными металлов.

Болтовое соединение стальных шин с алюминиевыми не допускается. Сварные соединения жестких шин выполняют электродуговой сваркой на постоянном или переменном токе. Сварку на постоянном токе применяют для соединения алюминиевых шин толщиной до 20 мм и медных шин толщиной до 10 мм. Сваркой на переменном токе сваривают алюминиевые шины толщиной до 10 мм.

Флюсы, присадку и электроды при сварке применяют те же, что и при постоянном токе. Наиболее распространённым типом подвесных изоляторов в настоящее время являются тарельчатые изоляторы с шапкой и стержнем и цементной связкой. Шапка и стержень скрепляются с изолирующей деталью портландцементом марки не ниже Конструкция гнезда шапки и головки стержня обеспечивает сферическое шарнирное соединение изоляторов при формировании гирлянд.

Число изоляторов в гирлянде обусловлено напряжением ЛЭП, степенью загрязнения атмосферы, типом изоляторов и материалом опор. Для крепления проводов могут применяться изолирующие анализ канцелярских товаров реферат из нескольких параллельно подвешенных гирлянд изоляторов.

Подвесные полимерные композитные изоляторы состоят из стеклопластикового стержня, полимерной оболочки и оконцевателей. Опорный изолятор предназначен для крепления токоведущих частей в электрических аппаратах, распределительных устройствах электрических станций и подстанций, комплектных распределительных устройствах.