DEFAULT 

Маи отчет о практике

nanmere90 0 comments

Также было необходимо проверять и блок-схемы на возможные ошибки. Выбор программно-аппаратных интерфейсов картографических систем на платформе има в условиях ограничений налагаемых бортовой вычислительной системой. Сравнение бортовых алгоритмов и СММ Объект управления изделие представляет из себя дозвуковую ракету. Скачать файл. Решая эту проблему, я открывал одновременно две программы, по сути одинаковых, и в режиме отладки потактно искал различия в выходных значениях. Москва Целью производственно - технологической практики являлось закрепление основных технологических приёмов, методов и средств разработки и эксплуатации программного, математического и информационного обеспечений функционирующих и проектируемых автоматизированных систем обработки информации и управления АСОИУ с использованием персональных и других вычислительных машин на базе широкого применения современных программных средств.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования. Инновационное образование предполагает обучение в процессе создания новых знаний - за счет интеграции фундаментальной науки, непосредственно учебного процесса и производства.

Передача нужной информации сотрудникам других отделов с рабочих машин, проверка работы машин, поиск и удаление вирусов в том числе со сменных носителей. Помощь программисту-разработчику в разработке ПО: разбор ошибок, тестирование, предложения по модернизации. По электронным книгам изучал основы таких языков программирования: Visual Studio Basic.

[TRANSLIT]

С помощью VSB. NET научился создавать простые приложения.

Пишем отчет по практике

MatLab изучал для последующих лабораторных в институте. Подход к обеспечению отказоустойчивости космических аппаратов на основе автоматизации проектирования интеллектуальных бортовых программных средств. Презентация Презентации по экономике ppt 1 Кб.

Маи отчет о практике 6112

Выбор программно-аппаратных интерфейсов картографических систем на платформе има в условиях ограничений налагаемых бортовой вычислительной системой.

Он установил и интенсивно укреплял связи университета с крупнейшими предприятиями аэрокосмической отрасли, открыл МАТИ для широкого международного сотрудничества, обеспечил сохранение и преумножение традиций вуза, инициировал и организовал строительство нового комплекса МАТИ в Кунцево.

Маи отчет о практике 8141605

В этот период:. Баранова, заводе "Центролит".

«Мати - Российский государственный технологический университет имени к.Э. Циолковского (мати)»

Циолковского; создан факультет прикладной математики и информационных технологий. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль?

  • Изучение объекта управления 2.
  • В качестве примера проделанной работы, можно привести следующие данные: СПМО "Полет" СПО "АРМ ТСВ" За время прохождения практики приобрел практические навыки в проведении обработки информации бортовых регистраторов, поступающей от систем бортового оборудования перспективных авиационо-боевых комплексов.
  • Разработана и утверждена Главным конструктором ведомость исполнения работ 3.
  • Все права защищены.
  • Баранова, заводе "Центролит".
  • Встречались различные ошибки, вплоть до синтаксических, однако мне удалось примерно привести СММ к виду борта.
  • В программе используются две группы алгоритмов управления: бортовые и СММ, то есть расчёт идёт по одному из этих алгоритмов.

Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Отчёт о производственной практике в центре сопровождения полета КА в МОКБ «Марс»

Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите.

Поставленная мне задача состояла в заполнении базы данных информацией, снятой бортовыми регистраторами. При этом они должны совпадать по результатам. Объект управления изделие представляет из себя дозвуковую ракету. Глава 1.

Российский государственный технологический университет. Циолковского МАТИ. Для изделия были даны блок-схемы алгоритмов управления, которые нужно было сверить с кодовым текстом СММ стенд математического моделирования ; вносить соответствующие коррективы и в дальнейшем отлаживать программу. В программе используются две группы алгоритмов управления: бортовые и СММ, то есть расчёт идёт по одному из этих алгоритмов.

Маи отчет о практике 4279

При этом они должны совпадать по результатам. Визуально можно было увидеть разницу по графикам. По графикам например, траектории и вектора скорости можно было примерно определить на каком такте закралась ошибка в коде СММ так как код борта считается правильно работающим.